Am Bahnhof Arosa wird im Zuge einer Tunnelsanierung das bahnhofseitige Portal des Tunnels verlängert. Um während dieser Arbeiten die Zufahrt zur Seeblickstrasse gewährleisten zu können, braucht es eine provisorische Überfahrt über die Geleise. Diese führt über ein vorgängig erstelltes Teilstück des neuen Ankunftsportals und benötig dazu beidseitig Zufahrtsrampen. Für die Schüttung dieser Zufahrtsrampen wird mit der Kombination Logbloc und Ragazer Erdbeton REB gearbeitet. Mit den Logbloc können bei der bergseitigen Rampe stabile Flügelmauern erstellt werden. Die eigentliche Rampe kann zwischen diesen Mauern mit Ragazer Erdbeton REB geschüttet werden. Dabei wird durch den Einbau von Geogittern ein stabiler und absolut setzungsfreier Dammkörper erstellt.